Yüksək gərginlikli transformator (reaktor) sınaq stansiyasının kondensator qüllə sistemi

Quraşdırıldıqdan bir ay sonra

Kondansatör qülləsi transformator və reaktorun itkisi və temperatur yüksəlməsi sınağı üçün istifadə edildikdə, sistem üçün tutumlu reaktiv güc təmin etmək və sınaq transformatorunun və ya reaktorun induktiv reaktiv gücünü kompensasiya etmək üçün transformator və ya reaktorla paralel olaraq birləşdirilir. Müxtəlif gərginlik səviyyələrini və transformator tutumlarını kompensasiya etmək üçün kondansatör qüllələri adətən bizə lazım olan gərginliyi və tutumu tənzimləmək üçün seriya və paralel qoşulma sayını dəyişə bilər. On ildən çox əvvəl, əksər kondansatör qüllələri ayırıcını əl ilə seçdi və ayırıcını bağlamaq və açmaq üçün nərdivanlar və ya izolyasiya çubuqlarından istifadə etdi. Pnevmatik idarəetmənin inkişafı ilə PLC idarəetmə solenoid klapan adətən pnevmatik ayırıcı üçün seçilir ki, kompüterdə ayırıcının açılması və bağlanması birbaşa seçilsin. Şalterin mövqeyi ayırıcının bağlanma və açılış aşkarlama kontaktı vasitəsilə monitorinq sisteminə ötürülür.

Kondensator qülləsi ümumiyyətlə pnevmatik idarəetmə və monitorinq sistemi, paralel kompensasiya kondensatoru, yüksək gərginlikli qoruyucu, sütun izolyatoru, qüllə, pnevmatik ayırıcı, şin, dayaq izolyatoru, cərəyan monitorinq transformatoru və digər cihazlardan ibarətdir.

Texniki Parametr

1. Kompensasiya tutumu: 30-120000kvar (isteğe bağlı).

2. Nominal gərginlik: 0.4-220kv (isteğe bağlı).

3. Kompensasiya cərəyanı: maksimum 8000A (isteğe bağlı).

4. Tətbiq olunan sistemlər: 1kV, 10kV, 35kV, 110kV, 220kV, 330kV, 550kV, 1100kV sınaq stansiyaları.

5. Güc tezliyi müqavimət gərginliyi: sistemdən izolyasiya.

6. İş tezliyi: 50~200hz.

7. Kombinasiya rejimi: seriyalı paralel / ulduz üçbucaqlı / tək üç fazalı.

8. Kondansatörün dielektrik itkisi bucağının tangent dəyəri: TG δ (20℃):＜0,5 %。

9. 1,1 dəfə nominal gərginlik və 1,2 dəfə nominal cərəyan altında uzun müddət işləyə bilər.

10. İdarəetmə rejimi: mərkəzləşdirilmiş ayırıcı keçid, avtomatik keçid və pnevmatik PLC nəzarəti