MCR tüüpi dünaamilise reaktiivvõimsuse kompensatsiooniseadme tööstuslik rakendus

MCR-tüüpi dünaamilise reaktiivvõimsuse kompensatsiooniseadet saab laialdaselt kasutada järgmistes valdkondades.

1 Toitesüsteem

1) Tavaline alajaam. Lisades algse kondensaatoripanga alusel teatud võimsusega MCR-i, realiseeritakse alajaama reaktiivvõimsuse dünaamiline ja pidev reguleerimine, välditakse kaitselülitite sagedast toimimist, paraneb oluliselt kondensaatorite kasutusmäär ja võimsustegur on oluliselt paranenud.

2) Rummu alajaam. Paigaldades rummu alajaama reaktiivvõimsuse kompensatsiooniseadme, mis koosneb filtrist mcr+fc või lisades algse FC-filtri baasil MCR-i, et moodustada reaktiivvõimsuse kompenseerimisseade, parandate elektrivõrgu stabiilsust ja suurendate elektrivõrgu ülekandevõimsust. rida.

3) Madalpingereaktor. Alajaama madalpingereaktori muutmine MCR-ks ei täida mitte ainult kõiki madalpingereaktori funktsioone, vaid täidab ka reaktiivvõimsuse kompenseerimisseadme funktsiooni.

4) Liini reaktiivvõimsuse kompenseerimine. Kondensaatori võimsuse ja MCR-võimsuse sobiva suhte abil saab vaakumkontaktori toimimist põhimõtteliselt vältida, seadmete töökindlust ja ohutust parandada ning seadmete kasutusiga oluliselt pikendada.

5) Jaotustrafo reaktiivvõimsuse kompenseerimine. Tsc + mcr tehnoloogia on kasutusele võetud, et oluliselt parandada kompensatsiooni täpsust (0,2 kvar), vähendada oluliselt lülitussagedust ja tõhusalt tagada, et jaotustrafo reaktiivvõimsuse kompenseerimine saavutab suure võimsusteguri 0 99-1, et realiseerida tegelik reaktiiv toitekonfiguratsiooni kihiline partitsiooni tasakaal.

2 Metallurgiasüsteem

Kõige tüüpilisemad reaktiivsed impulsskoormused on valtspingid ja elektrikaareahjud. Mcr + fc filtri kasutamine dünaamilise reaktiivvõimsuse kompenseerimiseks võib oluliselt parandada võimsustegurit, vähendada pinge kõikumisi ja virvendust, kõrvaldada harmoonilise saaste, parandada oluliselt toitekvaliteeti, parandada toitesüsteemi ohutustegurit, vähendada energiatarbimist toodanguühiku kohta ja parandada toodet. kvaliteet.

3 Elektrifitseeritud raudtee

Elektrifitseeritud raudtee kasutab ühefaasilise toiteallika režiimi. Veduri juhuslikkuse tõttu on veoalajaama koormusel ühefaasilise löökkoormuse tunnused, sagedase koormuse kõikumise ja suure harmoonilise sisaldusega. Lihtsa fikseeritud kompensatsioonirežiimi abil on võimatu teostada suure võimsusteguri kompenseerimist. Kui sobiva võimsusega MCR paigaldatakse piisava võimsusega FC-filtriahela baasil, saab igal ajal saavutada suure võimsusteguri kompensatsiooni, vähendada pingekõikumisi ja parandada pinge kvaliteeti.

Elektrifitseeritud raudtee ühefaasilise koormuse omadused toovad kaasa ka tõsiseid probleeme kõrge negatiivse järjestusega komponendiga ülemises toitealajaamas ning isegi elektrijaamade ja alajaamade negatiivse järjestuse kaitsetegevuseni. Paigaldades neisse alajaamadesse mcr+fc filtrid ja võttes kasutusele faaside eraldamise juhtimise strateegia vastavalt Steinmetzi meetodile, saab selle probleemi korralikult lahendada ning selle saab kompenseerimiseks otse ühendada 110 kV toitesüsteemiga ilma vahetrafod, põrandapind on väiksem ja seadmete enda kadu saab vähendada rohkem kui 70%.