Gardu Induk 110kV Lokasi Konstruksi Jaringan Negara China untuk reaktor shunt 35kV

Gardu Induk 220kV Lokasi Konstruksi Jaringan Negara China untuk reaktor shunt 35kV

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan terus berkembangnya jaringan listrik, panjang saluran transmisi dan daya pengisian kapasitif juga meningkat. Jaringan listrik gardu induk 220kV memiliki tegangan operasi yang tinggi pada busbar saat beban ringan atau saat saluran dibongkar, dan bahkan aliran balik daya reaktif terjadi di sisi tegangan tinggi gardu induk Qiaolin selama beberapa periode waktu (terutama selama Festival Musim Semi periode). Sulit untuk mengontrol indikator penilaian faktor daya beban gateway 220kV dalam kisaran aman. Melalui pemasangan reaktor 35kV pada proyek ini, daya reaktif dapat diserap pada beban ringan, aliran daya reaktif dapat dikontrol, tegangan operasi dapat distabilkan, dan indikator penilaian faktor daya beban gardu induk dapat ditingkatkan. Khusus untuk menekan tegangan bus yang berlebihan dan arus balik daya reaktif selama periode banjir dan beban rendah, ini adalah metode pengendalian yang paling efektif untuk memastikan pengoperasian jaringan listrik yang stabil selama Festival Musim Semi.

Dilaporkan total investasi untuk pemasangan reaktor 35kV di proyek gardu induk 220kV Qiaolin adalah 3,5729 juta yuan, dengan total penambahan dua reaktor paralel 35kV baru, masing-masing berkapasitas 10 MVA, terhubung ke 35kV seksi I dan Busbar II gardu induk Qiaolin. Proyek ini telah merenovasi satu switchgear reaktor 35kV, menambahkan satu switchgear reaktor 35kV baru, dan juga menambahkan peralatan sekunder seperti proteksi, pengukuran, dan kontrol.

Untuk memastikan bahwa masyarakat di seluruh wilayah dapat memperoleh pasokan listrik yang aman dan mencukupi pada tahun baru, Biro Pasokan Listrik Yantai telah menetapkan sejak awal bahwa proyek utama ini harus diselesaikan dan dioperasikan sebelum Desember 2023. Pembangunan sipil dari Proyek ini dimulai pada bulan November, namun karena curah hujan yang tinggi pada bulan November dan Desember, hal ini sangat mempengaruhi kemajuan konstruksi sipil. Tahap konstruksi kelistrikan baru dimulai pada akhir Desember. Biro Catu Daya Tonglu mengatasi faktor-faktor yang tidak menguntungkan seperti keterlambatan pengiriman peralatan dan kesulitan konstruksi yang tinggi, memperkuat manajemen keselamatan, kualitas, dan kemajuan seluruh proses proyek, memperkuat koordinasi proses pelaksanaan proyek, memperkuat manajemen jadwal proyek renovasi teknis dan pengendalian risiko keselamatan, menerapkan secara ketat prosedur standarisasi konstruksi yang relevan, dan personel konstruksi bekerja lembur dan terus bekerja keras, sehingga pada akhirnya mencapai tujuan konstruksi sesuai jadwal.