Inquiry
Form loading...
Sistem menara kapasitor stasiun uji transformator tegangan tinggi (reaktor).

berita perusahaan

Kategori Berita
Berita Unggulan

Sistem menara kapasitor stasiun uji transformator tegangan tinggi (reaktor).

29-11-2023

Setelah Satu Bulan Instalasi

Ketika menara kapasitor digunakan untuk uji rugi-rugi dan kenaikan suhu transformator dan reaktor, menara tersebut dihubungkan secara paralel dengan transformator atau reaktor untuk menyediakan daya reaktif kapasitif untuk sistem dan mengkompensasi daya reaktif induktif dari transformator atau reaktor uji. Untuk mengimbangi berbagai level tegangan dan kapasitas trafo, menara kapasitor biasanya dapat mengubah jumlah sambungan seri dan paralel untuk menyesuaikan tegangan dan kapasitas yang kita perlukan. Lebih dari satu dekade yang lalu, sebagian besar menara kapasitor memilih pemisah secara manual dan menggunakan tangga atau batang isolasi untuk menutup dan membuka pemisah. Dengan berkembangnya kontrol pneumatik, katup solenoid kontrol PLC biasanya dipilih untuk pemisah pneumatik, sehingga dapat langsung memilih pembukaan dan penutupan pemisah pada komputer. Posisi sakelar ditransmisikan ke sistem pemantauan melalui kontak deteksi penutupan dan pembukaan pemisah.

Menara kapasitor umumnya terdiri dari sistem kontrol dan pemantauan pneumatik, kapasitor kompensasi paralel, sekering tegangan tinggi, isolator pilar, menara, pemisah pneumatik, busbar, isolator pendukung, trafo pemantauan arus dan perangkat lainnya.

batal

Parameter Teknis

1. Kapasitansi kompensasi: 30-120000kvar (opsional).

2. Tegangan terukur: 0,4-220kv (opsional).

3. Arus kompensasi: maksimum 8000A (opsional).

4. Sistem yang berlaku: stasiun uji 1kV, 10kV, 35kV, 110KV, 220kV, 330kV, 550kV, 1100kV.

5. Frekuensi daya menahan tegangan: diisolasi dari sistem.

6. Frekuensi kerja: 50~200hz.

7. Mode kombinasi: seri paralel / bintang delta / tiga fase tunggal.

8. Nilai tangen sudut rugi dielektrik kapasitor: TG δ (20℃):<0,5 %。

9. Dapat beroperasi untuk waktu yang lama di bawah 1,1 kali tegangan pengenal dan 1,2 kali arus pengenal.

batal

10. Mode kontrol: peralihan pemisah terpusat, peralihan otomatis, dan kontrol PLC pneumatik