എംസിആർ തരം ഡൈനാമിക് റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെ വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷൻ

MCR ടൈപ്പ് ഡൈനാമിക് റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഡിവൈസ് ഇനിപ്പറയുന്ന ഫീൽഡുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.

1 പവർ സിസ്റ്റം

1) സാധാരണ സബ്സ്റ്റേഷൻ. യഥാർത്ഥ കപ്പാസിറ്റർ ബാങ്കിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത ശേഷിയുള്ള MCR ചേർക്കുന്നതിലൂടെ, സബ്‌സ്റ്റേഷനിലെ റിയാക്ടീവ് പവറിൻ്റെ ചലനാത്മകവും നിരന്തരവുമായ നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പതിവ് പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഊർജ്ജ ഘടകം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടു.

2) ഹബ് സബ്സ്റ്റേഷൻ. ഹബ് സബ്‌സ്റ്റേഷനിൽ mcr+fc ഫിൽട്ടർ അടങ്ങിയ ഒരു റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ യഥാർത്ഥ FC ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ MCR ചേർക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണം രൂപപ്പെടുത്തുക, പവർ ഗ്രിഡിൻ്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പ്രക്ഷേപണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വര.

3) ലോ വോൾട്ടേജ് റിയാക്ടർ. സബ്‌സ്റ്റേഷൻ്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് റിയാക്‌ടർ എംസിആറിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് ലോ-വോൾട്ടേജ് റിയാക്ടറിൻ്റെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും മാത്രമല്ല, റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.

4) ലൈൻ റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാരം. കപ്പാസിറ്റർ കപ്പാസിറ്റിയുടെയും എംസിആർ കപ്പാസിറ്റിയുടെയും ഉചിതമായ അനുപാതത്തിലൂടെ, വാക്വം കോൺടാക്റ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒഴിവാക്കാം, ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷിതത്വവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം വളരെയധികം നീട്ടാനും കഴിയും.

5) ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാരം. നഷ്ടപരിഹാര കൃത്യത (0.2 kvar) വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, സ്വിച്ചിംഗ് ആക്ഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും, വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാരം 0 99-1 എന്ന ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടറിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും Tsc+mcr സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചു, യഥാർത്ഥ റിയാക്ടീവ് തിരിച്ചറിയുക. പവർ കോൺഫിഗറേഷൻ ലേയേർഡ് പാർട്ടീഷൻ ബാലൻസ്.

2 മെറ്റലർജിക്കൽ സിസ്റ്റം

റോളിംഗ് മില്ലുകളും ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് ഫർണസുകളും ഏറ്റവും സാധാരണമായ റിയാക്ടീവ് ഇംപൾസ് ലോഡുകളാണ്. ഡൈനാമിക് റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി mcr+fc ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പവർ ഫാക്‌ടർ മെച്ചപ്പെടുത്താനും വോൾട്ടേജ് വ്യതിയാനവും ഫ്ലിക്കറും കുറയ്ക്കാനും, ഹാർമോണിക് മലിനീകരണം ഇല്ലാതാക്കാനും, പവർ ക്വാളിറ്റി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താനും, വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷാ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ഓരോ യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദനത്തിനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും, ഉൽപ്പന്നം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ഗുണമേന്മയുള്ള.

3 വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേ

വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേ സിംഗിൾ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു. ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ക്രമരഹിതത കാരണം, ട്രാക്ഷൻ സബ്‌സ്റ്റേഷൻ്റെ ലോഡിന് സിംഗിൾ-ഫേസ് ഇംപാക്ട് ലോഡിൻ്റെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, പതിവ് ലോഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും ഉയർന്ന ഹാർമോണിക് ഉള്ളടക്കവും. ലളിതമായ ഫിക്സഡ് കോമ്പൻസേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ നഷ്ടപരിഹാരം തിരിച്ചറിയുന്നത് അസാധ്യമാണ്. മതിയായ ശേഷിയുള്ള എഫ്‌സി ഫിൽട്ടർ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉചിതമായ ശേഷിയുള്ള എംസിആർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ നഷ്ടപരിഹാരം നേടാനും വോൾട്ടേജ് വ്യതിയാനം കുറയ്ക്കാനും വോൾട്ടേജ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേയുടെ സിംഗിൾ-ഫേസ് ലോഡിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ അതിൻ്റെ ഉയർന്ന പവർ സപ്ലൈ സബ്‌സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഉയർന്ന നെഗറ്റീവ് സീക്വൻസ് ഘടകത്തിൻ്റെ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ പവർ പ്ലാൻ്റുകളുടെയും സബ്‌സ്റ്റേഷനുകളുടെയും നെഗറ്റീവ് സീക്വൻസ് പരിരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പോലും നയിക്കുന്നു. ഈ സബ്‌സ്റ്റേഷനുകളിൽ mcr+fc ഫിൽട്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും സ്റ്റെയിൻമെറ്റ്‌സ് രീതി അനുസരിച്ച് ഘട്ടം വേർതിരിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ തന്ത്രം സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും, ഈ പ്രശ്നം ശരിയായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി 110 kV പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, തറ വിസ്തീർണ്ണം ചെറുതാണ്, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളുടെ നഷ്ടം തന്നെ 70% ൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.