MCR ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

MCR ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

1) ਆਮ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ। ਮੂਲ ਕੈਪਸੀਟਰ ਬੈਂਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ MCR ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2) ਹੱਬ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ। ਹੱਬ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ mcr+fc ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ FC ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ MCR ਜੋੜ ਕੇ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਲਾਈਨ.

3) ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਐਕਟਰ. ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ MCR ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4) ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ. ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ MCR ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਉਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ, ਵੈਕਿਊਮ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ. Tsc+mcr ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (0.2 kvar), ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 0 99-1 ਦੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੰਰਚਨਾ ਲੇਅਰਡ ਭਾਗ ਸੰਤੁਲਨ।

2 ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ ਭੱਠੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਇੰਪਲਸ ਲੋਡ ਹਨ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ mcr+fc ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ

3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਲੋਡ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਐਫਸੀ ਫਿਲਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ MCR ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ mcr+fc ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਪੜਾਅ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ 110 ਕੇਵੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ। ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਫਰਸ਼ ਦਾ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।