Индустријска примена уређаја за динамичку компензацију реактивне снаге типа МЦР

Уређај за динамичку компензацију реактивне снаге типа МЦР може се широко користити у следећим областима.

1 Систем напајања

1) Обична трафостаница. Додавањем МЦР-а са одређеним капацитетом на основу оригиналне кондензаторске банке остварује се динамичка и континуирана регулација реактивне снаге у трафостаници, избегава се учестало дејство прекидача, значајно се побољшава степен искоришћења кондензатора и фактор снаге је значајно побољшан.

2) Чворна трафостаница. Инсталирањем уређаја за компензацију реактивне снаге састављеног од мцр+фц филтера у чворишној трафостаници, или додавањем МЦР-а на основу оригиналног ФЦ филтера да би се формирао уређај за компензацију реактивне снаге, побољшала стабилност електричне мреже и повећала преносни капацитет линија.

3) Реактор ниског напона. Промена нисконапонског реактора трафостанице у МЦР не само да има све функције нисконапонског реактора, већ има и функцију уређаја за компензацију реактивне снаге.

4) Компензација реактивне снаге линије. Кроз одговарајући однос капацитета кондензатора и МЦР капацитета, деловање вакуумског контактора може се у основи избећи, поузданост и сигурност опреме може се побољшати, а животни век опреме може се знатно продужити.

5) Компензација реактивне снаге дистрибутивног трансформатора. Тсц+мцр технологија је усвојена како би се у великој мери побољшала тачност компензације (0,2 квар), у великој мери смањила фреквенција преклопног дејства и ефикасно обезбедила да компензација реактивне снаге дистрибутивног трансформатора достигне високи фактор снаге од 0 99-1, оствари реалну реактивну конфигурација снаге слојевити баланс партиција.

2 Металуршки систем

Ваљаонице и електролучне пећи су најтипичнија реактивна импулсна оптерећења. Коришћење мцр+фц филтера за динамичку компензацију реактивне снаге може значајно побољшати фактор снаге, смањити флуктуацију напона и треперење, елиминисати хармонско загађење, значајно побољшати квалитет енергије, побољшати фактор сигурности система напајања, смањити потрошњу енергије по јединици производње и побољшати производ квалитета.

3 Електрификована железница

Електрификована железница усваја једнофазни режим напајања. Због случајности локомотиве, оптерећење вучне трафостанице има карактеристике једнофазног ударног оптерећења, са честим флуктуацијама оптерећења и високим садржајем хармоника. Немогуће је реализовати компензацију високог фактора снаге коришћењем једноставног фиксног режима компензације. Ако је МЦР са одговарајућим капацитетом инсталиран на основу ФЦ филтер кола довољног капацитета, компензација високог фактора снаге може се постићи у било ком тренутку, флуктуација напона може бити смањена и квалитет напона може бити побољшан.

Карактеристике једнофазног оптерећења електрифициране пруге такође доносе озбиљне проблеме компоненте високог негативног низа у њену горњу напојну трафостаницу, па чак и доводе до заштитног дјеловања негативног низа електрана и трафостаница. Уградњом мцр+фц филтера у ове трафостанице и усвајањем стратегије управљања фазним раздвајањем по Стеинметз методи, овај проблем се може на прави начин решити, а може се директно повезати на систем напајања 110 кВ ради компензације, без улагања међутрансформатора, површина пода је мања, а сам губитак опреме може се смањити за више од 70%.