Industriell tillämpning av dynamisk reaktiv effektkompensationsanordning av MCR-typ

Dynamisk reaktiv effektkompensationsanordning av MCR-typ kan användas i stor utsträckning inom följande områden.

1 Elsystem

1) Vanlig transformatorstation. Genom att lägga till MCR med en viss kapacitet på basis av den ursprungliga kondensatorbanken, realiseras den dynamiska och kontinuerliga regleringen av reaktiv effekt i transformatorstationen, den frekventa verkan av strömbrytare undviks, utnyttjandegraden av kondensatorer förbättras avsevärt, och effektfaktorn är avsevärt förbättrad.

2) Hub transformatorstation. Genom att installera en kompensationsanordning för reaktiv effekt bestående av mcr+fc-filter i navtransformatorstationen, eller lägga till MCR på basis av det ursprungliga FC-filtret för att bilda en kompensationsanordning för reaktiv effekt, förbättra stabiliteten hos elnätet och öka överföringskapaciteten för linjen.

3) Lågspänningsreaktor. Att ändra lågspänningsreaktorn i transformatorstationen till MCR har inte bara alla funktionerna hos lågspänningsreaktorn, utan har också funktionen som kompensationsanordning för reaktiv effekt.

4) Line reaktiv effektkompensation. Genom lämpligt förhållande mellan kondensatorkapacitet och MCR-kapacitet kan vakuumkontaktorns verkan i princip undvikas, utrustningens tillförlitlighet och säkerhet kan förbättras och utrustningens livslängd kan förlängas avsevärt.

5) Reaktiv effektkompensering av distributionstransformator. Tsc+mcr-teknologin används för att avsevärt förbättra kompensationsnoggrannheten (0,2 kvar), kraftigt minska växlingsfrekvensen och effektivt säkerställa att den reaktiva effektkompensationen för distributionstransformatorn når en hög effektfaktor på 0 99-1, realisera den verkliga reaktiva effekten strömkonfiguration skiktad partitionsbalans.

2 Metallurgiskt system

Valsverk och ljusbågsugnar är de mest typiska reaktiva impulslasterna. Att använda mcr+fc-filter för dynamisk reaktiv effektkompensation kan avsevärt förbättra effektfaktorn, minska spänningsfluktuationer och flimmer, eliminera harmonisk förorening, avsevärt förbättra strömkvaliteten, förbättra säkerhetsfaktorn för strömförsörjningssystemet, minska energiförbrukningen per enhetsproduktion och förbättra produkten kvalitet.

3 Elektrifierad järnväg

Elektrifierad järnväg använder enfas strömförsörjningsläge. På grund av lokomotivets slumpmässighet har belastningen på traktionstransformatorstationen egenskaperna hos enfas stötbelastning, med frekventa belastningsfluktuationer och högt harmoniskt innehåll. Det är omöjligt att realisera hög effektfaktorkompensation genom att använda ett enkelt fast kompensationsläge. Om MCR med lämplig kapacitet installeras på basis av FC-filterkrets med tillräcklig kapacitet, kan hög effektfaktorkompensation uppnås när som helst, spänningsfluktuationer kan minskas och spänningskvaliteten kan förbättras.

Egenskaperna för enfasbelastning på elektrifierad järnväg medför också allvarliga problem med hög negativ sekvenskomponent till dess övre kraftförsörjningstransformatorstation och leder till och med till den negativa sekvensskyddsåtgärden hos kraftverk och transformatorstationer. Genom att installera mcr+fc-filter i dessa transformatorstationer och anta strategin för fasseparationsstyrning enligt Steinmetz-metoden, kan detta problem lösas på rätt sätt, och det kan anslutas direkt till 110 kV strömförsörjningssystemet för kompensation, utan investering av mellantransformatorer, golvytan är mindre och förlusten av själva utrustningen kan minskas med mer än 70%.