6-220kV ከፍተኛ ቮልቴጅ የአሁኑ የተወሰነ ሬአክተር

የአሁን ጊዜ የሚገድቡ ሬአክተሮች በሲስተሙ ውስጥ ያለውን የመቀያየር inrush current፣ ከፍተኛ-ትዕዛዝ harmonic እና አጭር-የወረዳ ጥፋትን የሚገድብ ኢንዳክቲቭ አካል ነው። የአሁን ጊዜ የሚገድቡ ሪአክተሮች ከመዳብ ወይም ከአሉሚኒየም ጠምዛዛ የተሠሩ ናቸው። የማቀዝቀዣ ዘዴዎች የአየር ኮር ደረቅ ዓይነት እና የዘይት መጥመቂያ ዓይነት ያካትታሉ.

በአጠቃላይ ለማከፋፈያ መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላል. ከተመሳሳይ አውቶቡስ ውስጥ ያሉት የቅርንጫፍ መጋቢዎች ብዙ ጊዜ ከውሱን የአሁኑን ሬአክተር ጋር በማገናኘት የመጋቢውን አጭር ጊዜ ለመገደብ እና የአውቶቡስ ቮልቴጅን ለመጠበቅ, በመጋቢው አጭር ዑደት ምክንያት በጣም ዝቅተኛ እንዳይሆኑ.

በአሁኑ ጊዜ በኃይል ፍርግርግ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ገዳቢ ሪአክተሮች በመሠረቱ ማግኔቲክ የሚመራ ቁሳቁስ ሳይኖር የአየር ጠመዝማዛ ነው። በሶስት የመሰብሰቢያ ቅጾች ሊደረደር ይችላል-አቀባዊ, አግድም እና ዚግዛግ. በኃይል አሠራሩ ውስጥ አጭር ዙር ሲፈጠር ትልቅ ዋጋ ያለው የአጭር ዙር ጅረት ይፈጠራል። የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ተለዋዋጭ መረጋጋት እና የሙቀት መረጋጋት ያለ ገደብ ማቆየት በጣም አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ, አንዳንድ የወረዳ የሚላተም አቅም ለመስበር መስፈርቶችን ለማሟላት, ሬአክተሮች ብዙውን ጊዜ ወጪ የወረዳ የሚላተም ላይ በተከታታይ ይያያዛሉ አጭር-የወረዳ impedance ለመጨመር እና አጭር-የወረዳ የአሁኑ ለመገደብ.

በሪአክተር አጠቃቀም ምክንያት በአጭር ዑደት ውስጥ የቮልቴጅ መውደቅ በአሁን ጊዜ የሚገድቡ ሬአክተሮች ትልቅ ነው, ስለዚህ የአውቶቡስ ቮልቴጅ ደረጃን ለመጠበቅ ሚና ይጫወታል, ስለዚህ በአውቶቡሱ ላይ ያለው የቮልቴጅ መለዋወጥ አነስተኛ ነው, አሠራሩን ያረጋግጣል. ስህተት ባልሆነ መስመር ላይ የተጠቃሚው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች መረጋጋት.

የአቅም ማስላት እና ማረም

የሬአክተር አቅም ስሌት ቀመር፡ SN = UD% X (ላይ/√ 3) x ኢን፣ እና የውስጡ አሃድ Ampere ነው።

በኃይል ማመንጫዎች እና ማከፋፈያዎች ውስጥ የአሁኑን ገደብ የሚገድቡ ሬአክተሮችን የመትከል ዓላማ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን በኢኮኖሚ እና በምክንያታዊነት መምረጥ እንዲችሉ የአጭር-ዑደት ፍሰትን ለመገደብ ነው። ሬአክተሮች በተለያዩ የመጫኛ ቦታዎች እና ተግባራት መሰረት በመስመሮች ሬአክተሮች፣ አውቶብስ ሪአክተሮች እና ትራንስፎርመር ሉፕ ሪአክተሮች ሊከፋፈሉ ይችላሉ።

(1) የመስመር ሬአክተር. የመብራት መቆጣጠሪያን ለመጠቀም እና የመጋቢውን ገመድ የመስቀለኛ ክፍልን ለመቀነስ, የመስመሮች ሬአክተር ብዙውን ጊዜ በተከታታይ ከኬብል መጋቢ ጋር ይገናኛል.

(2) የአውቶቡስ ሬአክተር. የአውቶቡስ ሬአክተር በጄነሬተር የቮልቴጅ አውቶቡስ ክፍል ወይም በዋናው ትራንስፎርመር ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጎን ላይ በተከታታይ ተያይዟል. በፋብሪካው ውስጥ እና በውጪ በሚደረጉ አጫጭር ዑደትዎች ውስጥ የአጭር-ዑደትን ፍሰት ለመገደብ ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም የአውቶቡስ ክፍል ሪአክተር ይባላል. በመስመር ላይ ወይም በአንድ አውቶቡስ ላይ አጭር ዑደት ሲከሰት, በሌላ አውቶቡስ የሚሰጠውን የአጭር ጊዜ ዑደት ሊገድብ ይችላል. መስፈርቶቹን ማሟላት ከተቻለ በእያንዳንዱ መስመር ላይ የሬአክተር መትከል የኢንጂነሪንግ ኢንቨስትመንትን ለመቆጠብ ሊታለፍ ይችላል, ነገር ግን የአጭር-ዑደት ፍሰትን በመገደብ አነስተኛ ውጤት አለው.

(3) ትራንስፎርመር ሉፕ ሪአክተር። የትራንስፎርመር ዑደቱ የብርሃን ዑደት መግቻዎችን መጠቀም እንዲችል የአጭር-ዑደትን ፍሰት ለመገደብ በትራንስፎርመር ወረዳ ውስጥ ተጭኗል።