MCR ടൈപ്പ് ഡൈനാമിക് റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഡിവൈസ് ഇനിപ്പറയുന്ന ഫീൽഡുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
കപ്പാസിറ്റർ ടവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെയും റിയാക്ടറിൻ്റെയും നഷ്ടത്തിനും താപനില വർദ്ധനവിനും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിന് കപ്പാസിറ്റീവ് റിയാക്ടീവ് പവർ നൽകുന്നതിനും ടെസ്റ്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെയോ റിയാക്ടറിൻ്റെയോ ഇൻഡക്റ്റീവ് റിയാക്ടീവ് പവർ നികത്തുന്നതിനും ട്രാൻസ്ഫോർമറിനോ റിയാക്ടറുമായോ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പവർ ഗ്രിഡിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുടെയും കപ്പാസിറ്റീവ് ചാർജിംഗ് പവറിൻ്റെയും നീളവും വർദ്ധിച്ചു.
ഒരു ദിവസത്തെ ജോലി പൂർത്തിയാക്കി, നീലാകാശത്തിനും വെളുത്ത മേഘങ്ങൾക്കും കീഴിൽ, ദൂരെയുള്ള വൈദ്യുതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് സബ്സ്റ്റേഷൻ നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവ കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്.
പവർ ഫാക്ടർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രസരണ, വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കപ്പാസിറ്ററുകളും റിയാക്ടറുകളും പ്രധാനമായും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനിലും വിതരണത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാരത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്.
ഡ്രൈ ടൈപ്പ് എയർ കോർ റിയാക്ടർ
ഡ്രൈ അയേൺ കോർ റിയാക്ടറും ഓയിൽ ഇമ്മേഴ്സ്ഡ് റിയാക്ടറും അപേക്ഷിച്ച്, ഡ്രൈ എയർ കോർ റിയാക്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?