reaktor ngawatesan ayeuna
0102030405
6--220kV tegangan High trafo Ayeuna
trafo ayeuna
Trafo arus (CT kanggo pondok) nyaéta alat anu tiasa nransferkeun sareng ngukur arus dumasar kana prinsip induksi éléktromagnétik.
Sarta ieu garing-tipe CT dijieun diwangun ku primér pungkal, malapah luar, kapasitif struktur insulasi utama, silicone karét payung rok tekanan balancing panutup dina duanana tungtung, cangkang, pungkal sekundér jeung klip kawat conductive.
Kalayan kaunggulan kaunggulan henteu ngeusian minyak, henteu ngeusian gas, teu aya beling, volume leutik, beurat hampang, beban kerja pangropéa leutik, seuneu sareng panyalindungan ledakan, tipe garing CT dipopulerkeun sacara gancang sareng lega di CHINA. Sarta alatan sapanjang distribusi tegangan permukaan sarua jeung ngagunakeun bahan karét silicone salaku insulasi luar, bisa salajengna ngaronjatkeun tegangan flashover polusi.
Jenis: séri LGB.
Pentingna jinis produk sapertos kieu:
LGB
Tegangan dipeunteun, unit: kV
trafo ayeuna tipe garing kalayan coil panyalindungan
Sapertos:
LGB - 110: tegangan dipeunteun 110 kv, tipe garing trafo ayeuna kalawan coil panyalindungan. LGB - 220: tegangan dipeunteun 220 kv, tipe garing trafo ayeuna kalawan coil panyalindungan.
pedaran2
pedaran2
Kaayaan Palayanan
Luhurna: cocog pikeun 1000 m sareng handap, upami di luhur 1000 m, amandemen nurutkeun IECstandar.
Kaayaan hawa ambient: suhu hawa, maksimum 45 °C, minimum- 45 °C.
Babandingan creepage kedah sasuai jeung IEC Standrad.
Babandingan Creepage dibagi kana 4 kelas, I, 16 mm / kV. II: 20 mm/kV; III, 25 mm/Kv;IV: 31 mm/kV,
Catetan:
Kelas I 16 mm/kV sarua jeung kelas 1 anyar 27,71 mm/kV (polusi kelas B);
Kelas II 20 mm/kV sami sareng kelas 2 anyar 34,64 mm/kV (kelas polusi C)
Kelas III 25 mm/kV sami sareng kelas 3 anyar 43,30 mm/kV (kelas polusi D)
Kelas IV 31 mm/kV sami sareng kelas 4 énggal 53,69 mm/kV (kelas polusi E)
Upami teu aya paménta pangguna, standarna: 25 mm/kV.
Parameter téknis utama
1. Indikator teknis
tegangan primér dipeunteun: 35 ~ 220 kv;
Dipeunteun primér ayeuna: 1 ~ 12000 A.
Dipeunteun ayeuna sekundér: 5 A, 1 A.
Kapasitas kaluaran dipeunteun: 15 ka 50 va;
Faktor wates akurasi: 5, 10, 15, 20, 30, 40;
kelas akurasi pungkal ukur sekundér,: 0.2, 0.2S, 0.5, 0.5SS tingkat;
kelas akurasi pungkal panyalindungan sekundér: 5P, 10P, 5PR, 10PR, TPS, TPY, TPX, TPZ;
Parameter di luhur saluyu sareng standar IEC-61869-2 >.
2. Tingkat insulasi
| Tegangan dipeunteun kV | Tegangan pangluhurna kV | Frékuénsi kakuatan dipeunteun tahan tegangan (RMS) kV | Dipeunteun dorongan kilat tahan tegangan (puncak) kV |
| 35 | 40.5 | 80/95 | 185 |
| 66 | 72.5 | 140/160 | 325/350 |
| 110 | 126 | 185/200 | 450/550 |
| 220 | 252 | 360/395 | 950/1050 |
| Tegangan dipeunteun kV | Tegangan pangluhurna kV | Frékuénsi kakuatan dipeunteun tahan tegangan (RMS) kV | Tegangan impuls kilat kV |
| 36 | 36 | 70 | 145/170 |
| 52 | 52 | 95 | 250 |
| 123 | 123 | 185/230 | 450/550 |
| 145 | 145 | 230/275 | 550/650 |
| 170 | 170 | 275/325 | 650/750 |
| 245 | 245 | 395/460 | 950/1050 |
3. Faktor leungitna diéléktrik tgδ≤0,005.
4.Partial ngurangan: handapeun dipeunteun voltage1.05Um / √3 below≤10Pc.
5. Sesa kaayaan téknis kedah saluyu sareng IEC-61869-2>.
pedaran2
Kaayaan Palayanan
1. Angkutan
1.1 Produk tiasa nganggo karéta, kapal, mobil sareng pesawat jsb. kandaraan pikeun transportasi, gerbong karéta, kabin kapal uap sareng gerbong mobil kedah tetep bersih, teu aya polusi.
1.2 Produk treuk loading kedah sasuai jeung sarat tina peraturan pengiriman barang, sarta nempatkeun produk aman, teu diwenangkeun pikeun muncul dina transportasi oyag, kacilakaan sarta mindahkeun.
1.3 Produk dina prosés transportasi, gradién teu kudu leuwih gede ti 30 °. 1.4 Produk di transfer port stasiun atawa ngurangan di tujuan teu ngidinan stacking.
2. Produk ngangkat
2.1 Alat-alat penanganan tiasa nganggo crane, treuk crane atanapi forklift jsb alat angkat.
2.2 Nalika ngamuat sareng ngabongkar muatan kedah saluyu sareng prosedur bongkar muat.
2.3 Tanda "Angkat di dieu" aya dina opat pojok handap kotak bungkusan utama di handap. Nalika ngangkat, kudu di "angkat dieu" tali kawat gantung. Sapertos dina gambar:
2.4 kotak pakét utama semprot permukaan jeung puseur tanda gravitasi, lamun puseur gravitasi nyimpang tina posisi puseur écés, nalika ngangkat, kudu nyaluyukeun panjang tali kawat baja nyieun hook langsung nyanghareup kotak puseur gravitasi.2.5 Produk loading na unloading prosés, kedah nanganan kalayan ati.
Ditampa, dijagaan sareng neundeun
1. cék ditampa
Sanggeus narima trafo ayeuna, kudu parios eta langsung.
1.1 Pariksa naha saluyu sareng data papan nami produk sareng kontrak pesenan, sapertos modél produk, rasio ayeuna dipeunteun, kapasitas dipeunteun jsb.
1.2 Pariksa file pabrik cuti naha lengkep, naha konsisten jeung kontrak.
1.3 Pariksa naha bagian bungkusan sareng asesoris dina kotak saluyu sareng daptar bungkusan.
Manual operasi trafo ayeuna
1.4 Pariksa produk dina angkutan gaduh atanapi henteu ruksakna, naha bagian produk ruksakna sarta kapindahan, conductive kawat klip naha leupas, lepat, insulasi naha boga pegatna, kokotor atawa awak asing jsb.
1.5 Produk kotak kabuka pariksa kaluar, lamun teu geuwat nempatkeun kana operasi, kudu leres tetep atawa repackag, bisi ruksakna leungit.
2. Gudang & déposisi
2.1 Lamun perlu warehousing jeung déposisi, bungkusan teu kudu dibongkar, lamun dipariksa jeung narima kudu unpacking, sanggeus dipariksa jeung narima kudu mulangkeun packing nu.
2.2 Pikeun produk gudang jangka panjang, kudu pariksa gudang di gudang, gudang kudu beresih, garing, teu kudu disimpen dina waktos anu sareng bahan kimia aktif jeung bahan corrosive.
2.3 Produk teu diwenangkeun pikeun tumpukan.
Cék ditampa
1. Sateuacan instalasi kedah maca spésifikasi ieu conscientiously, nameplate produk jeung produk outline gambar diménsi, ngartos beurat produk, métode instalasi jeung sajabana, Nyiapkeun parabot ngangkat pakait jeung parabot. Kade ulah ngeruk rok payung karét silikon. Cara angkat sapertos gambar:
Catetan
1. 1When ngangkat, P1, P2 dina dua sisi panjang tali konsisten, trafo teu bisa condong. Lamun kapanggih trafo condong kudu nengetan nyaluyukeun panjang tali dina dua sisi, nyieun kasatimbangan na.
1. 2 Lamun puseur trafo gravitasi nyaeta condong atawa saluareun lingkup cangkang, kudu ngalereskeun luhur trafo, kayaning di sisi kénca A, opat tali dihijikeun babarengan, nuju ka up ngangkat, sarta mastikeun trafo euweuh parsial. .
2. Sacara umum, bisa langsung nempatkeun trafo ayeuna dina spasi pamakéan, install dipariksa bisa nempatkeun kana operasi. Posisi liang screw instalasi dina situs kedah janten rujukan ka trafo ayeuna outline gambar dimensi, pakait jeung yén liang instalasi trafo ayeuna, ngaliwatan baud pikeun ngalereskeun trafo ayeuna, saméméh operasi kedah earthing baud dina cangkang ka sambungan taneuh.
Sadaya jinis pamasangan trafo ayeuna struktur:
3.1
Konduktor primér nyaéta gambar garis péngkolan tunggal sapertos gambar A