6-220kV உயர் மின்னழுத்தம் தற்போதைய வரையறுக்கப்பட்ட உலை

தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் உலைகள் என்பது ஒரு தூண்டல் கூறு ஆகும், இது கணினியில் ஸ்விட்ச் இன்ரஷ் மின்னோட்டம், உயர்-வரிசை ஹார்மோனிக் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஃபால்ட் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் உலைகள் தாமிரம் அல்லது அலுமினிய சுருளால் ஆனது. குளிரூட்டும் முறைகளில் ஏர் கோர் உலர் வகை மற்றும் எண்ணெய் மூழ்கும் வகை ஆகியவை அடங்கும்.

பொதுவாக விநியோக வரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே பேருந்தின் கிளை ஃபீடர்கள் ஃபீடரின் ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், பஸ் மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கவும், ஃபீடரின் ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக மிகக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் உலையுடன் அடிக்கடி இணைக்கப்படுகின்றன.

பவர் கிரிட்டில் பயன்படுத்தப்படும் தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் உலைகள் அடிப்படையில் காந்த கடத்தும் பொருள் இல்லாத காற்று சுருள் ஆகும். இது மூன்று சட்டசபை வடிவங்களில் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்: செங்குத்து, கிடைமட்ட மற்றும் ஜிக்ஜாக். மின் அமைப்பில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படும் போது, ​​குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் பெரிய மதிப்பு உருவாக்கப்படும். மின் சாதனங்களின் மாறும் நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையை கட்டுப்பாடு இல்லாமல் வைத்திருப்பது மிகவும் கடினம். எனவே, சில சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் உடைக்கும் திறனின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்மறுப்பை அதிகரிக்கவும், ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தை வரம்பிடவும், வெளிச்செல்லும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் உலைகள் அடிக்கடி தொடர்களில் இணைக்கப்படுகின்றன.

அணுஉலையைப் பயன்படுத்துவதால், ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டால், மின்னோட்டக் கட்டுப்படுத்தும் உலைகளில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அதிகமாக இருப்பதால், பேருந்து மின்னழுத்த அளவைப் பராமரிப்பதிலும் இது ஒரு பங்கு வகிக்கிறது, இதனால் பேருந்தில் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் சிறியதாக இருக்கும், செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. பிழை இல்லாத வரியில் பயனரின் மின் சாதனங்களின் நிலைத்தன்மை.

திறனைக் கணக்கிடுதல் மற்றும் திருத்துதல்

உலை திறனின் கணக்கீட்டு சூத்திரம்: SN = UD% X (up / √ 3) x In, மற்றும் in இன் அலகு ஆம்பியர் ஆகும்.

மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்களில் மின்னோட்டம்-கட்டுப்படுத்தும் உலைகளை நிறுவுவதன் நோக்கம் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும், இதனால் மின் சாதனங்களை பொருளாதார ரீதியாகவும் நியாயமாகவும் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். வெவ்வேறு நிறுவல் இடங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப அணு உலைகளை லைன் ரியாக்டர்கள், பஸ் ரியாக்டர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் லூப் ரியாக்டர்கள் எனப் பிரிக்கலாம்.

(1) வரி உலை. லைட் சர்க்யூட் பிரேக்கரைப் பயன்படுத்துவதற்கும், ஃபீடர் கேபிளின் குறுக்குவெட்டைக் குறைப்பதற்கும், லைன் ரியாக்டர் பெரும்பாலும் கேபிள் ஃபீடருடன் தொடரில் இணைக்கப்படுகிறது.

(2) பேருந்து உலை. பஸ் உலை ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்த பஸ்ஸின் பிரிவில் அல்லது பிரதான மின்மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்தில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆலையின் உள்ளேயும் வெளியேயும் குறுகிய சுற்றுகளின் போது குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த இது பயன்படுகிறது. இது பேருந்து பிரிவு அணு உலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. லைனில் அல்லது ஒரு பேருந்தில் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டால், அது மற்ற பஸ் வழங்கும் ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம். தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், பொறியியல் முதலீட்டைச் சேமிக்க ஒவ்வொரு வரியிலும் ஒரு அணு உலையை நிறுவுவதைத் தவிர்க்கலாம், ஆனால் இது குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சிறிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

(3) டிரான்ஸ்பார்மர் லூப் ரியாக்டர். இது மின்மாற்றி சுற்று மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்த மின்மாற்றியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் மின்மாற்றி சுற்று லைட் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்த முடியும்.